BTC: 10282 USD
ETH: 324 USD
BCH: 209 USD
LTC: 43 USD
DASH: 65 USD
Перейти к содержанию


Менеджер_Л

Пользователи
  • Публикаций

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Менеджер_Л

  • Звание
    Rank №2

Посетители профиля

114 просмотра профиля
  1. Это уже учитывают и прямо в рекламе пишут "бережно и ответственно". А вообще это идея как раз для малого бизнеса. Потомучто обычные склады принимают на овтетхранение от 1 квадратного метра. а велосипеды, и прочую мелочь можно и покомпактнее складировать. Ответственность содрудников прописывается в договоре с клиентом и в договоре с сотрудником.
  2. Ну почему продолжают. Опалта только вслучае излечения. А книгу можно составить не с методом а просто как описание метода, как рекламу метода. С полезными советами. И продавать её не как способо избавления от заикания, а как позновательно-рекламную книгу.
  3. Можно большие куски отвозить в гараж и там обрабатывать. Отходы в виде щебня продовать, например на засыпку дорог или дворов. На стоянках иногда этим засыпают.
  4. Критика: 1. Условия плохой видимости. Нарпирме метель, снегопад. Такие штрихкоды будту не видны. Либо отлеьный части штрихкогда будут загрязняться и прибор начнет выдвать ложную информацию. Нарпимер сообщит что максиальная скорость разрешена на 40 км. в час больше. 2. Голосовое оповещение. Такие звуковые системы чаще всего выключат. Нарпмер Боротовый компьютеры, или разного рода пищащие датчики. 3. Очень быстрая смена дорожной обстановки. Нарпимер ремонт дороги и ставят временный знак ограничения скорости а система навязчиво предлагает прибавить газа. 4. Дороговизна установки. Движение надо перекрывать. Трактор поедет чистить дорогу и штрихкод слетел. К тому же чистить сложнее. Дорожные знаки вертикальны, поэтому на них грязи сложнее накапливаться. 5. Малая выгодность для рекламодателей. Навязчивую рекламу в машине просто будут выключать чтобы не мешала слушать музыку. А вот банер возле дороги рукой не закроют.
  5. А если Вы про мой пост. То он в тему и я не соглашался следовать установленным Вами в Вашем первом посте условиям. Вообще я подкинул идею бизнеса, которая может приносить сопостовимую прибыль тем кто занимается продажей б/у кирпичей. В том числе и Вам. Чем плиты хуже кирпичей? Возможно весом и размерами. Это для продавца, а для покупателя они могут быть ценны этим.
  6. А интересно: частенько встречаются загородом полуразрушенные кирпичные дома. Кому они пренадлежат? Можно ли их восстановить? Выгоднее построить новый дом, или использовать такие развалины и делать косметический ремонт? А идея с б/у кирпичами мне кажется перспективная. Как модификация идеи - предлагать доставку шлака или камней. Например дороги делать в частном секторе. Особенно мне кажется может оказаться выгодным перевозить такие части стен кусками чтобы укалдывать дорогу например. Возможно со строительной точки зрения не слишком хорошие дороги получится. А еще можно бетонные плиты так продавать. Вообще возможна торговля б/у бетонными перекрытиями? Мне кажется для покупателей выгодно такие покупать.
  7. Intel и ему подобные скорее всего предпочтут купить завод в Китае, там рабочая сила дешевле, да и комплектующие под боком.
  8. Земли загородом много почти бесплатной.
  9. Такие устройства есть. Обычно называются трекерами. Выполняются в форме сотового телефона. Есть специальные сервесы по их обслуживанию. Даже бесплатные. Бесплатные отличаются не высокой надежностью и сложностями в подключении. Наша компания больше специлизируются на подобных системах предназначенных для слежения за транспортом. Но и персональными трекерами занимаемся. Готовы к сотрудничеству.
  10. Крематорий для животных скорее не заинтересует людей. Услуги крематория на сколько мне известно очень дороги. Строить собственный - это уже наверно просто печка получится, если с малыми затратами. Поддержка государства на мой взгляд обойдется дороже чем получите от этой поддержки. Бюрократия большая. А вот кладбище для животных, если в Вашем городе такого нет, думаю будет востребовано и выгодно.
×
×
  • Создать...