BTC: 10664 USD
ETH: 342 USD
BCH: 217 USD
LTC: 44 USD
DASH: 68 USD
Перейти к содержанию


1111133

Новичок
  • Публикаций

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о 1111133

  • Звание
    Rank №1

Посетители профиля

161 просмотр профиля
  1. Готово коммерческое предложение. Извиняюсь за задержку. Оно уже отправлено всем, кто ранее присылал запросы.
  2. На одной и той же заправке в разные дни может продаваться разный бензин ... чтобы собрать статистику нескольких дней будет мало. Кроме того этот прибор не расчитан на водителей 4-к ... он расчитан на тех, кто покупает относительно дорогой автомобиль, имеет стаж вождения и не по наслышке сталкивался с проблемами в двигателе из-за некачественного топлива т.е представляет себе сумму такого ремонта ... таких знаю много... Существует аналог такого прибора стоит он 22 тыс. рублей и работает только путем погружения в емкость с топливом...И на удивление ... его таки покупают ... К тому же при больших объемах продаж и производства стоимость продаж можно снизить до 2000-2500 руб.
  3. спасибо за рацианализаторское предложение, изобретатель думает над возможностью внедрения, и возможно появится новая версия прибора, но это не быстрый процесс... Нужно начинать продвигать то что есть...
  4. просьба к модератору не удалять ссылку http://www.oktis.ru там все контакты для связи
  5. нет штука не одноразовая, себестоимость производства ~1000руб., соответсвенно розница будет ~ 2500-3000 руб.
  6. У большинства водителей не один раз в жизни возникает вопрос, соответствующего ли качества бензин получают они на АЗС или нет? Вот один из таких задумывающихся водителей разработал и изготовил опытную партию прибора Прибор предназначен для определения октанового числа автомобильных бензинов марок АИ-80, АИ-92, АИ-95, АИ-98. Принцип действия прибора основан на зависимости диэлектрической проницаемости бензина от значения его октанового числа, измеренного исследовательским методом. Прибор может работать как в проточном режиме во время заливки бензина в бак автомобиля на АЗС, так и в режиме погружения в топливо. По своей сути прибор является индикатором, дает владельцу первичную, предварительную информацию о качестве бензина, позволяет уберечь автомобиль от грубых ошибок при заправке, и НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН для использования в качестве измерительного средства при возникновении спорных и конфликтных ситуаций относительно качества бензина на АЗС. Прибор очень прост в применении . Отличие этого прибора от аналогичных в том, что им можно определять октановое число бензина в момент заправки бака автомобиля на АЗС. Залив 5 - 10 л бензина в бак через измерительную трубку прибора, Вам предлагается подумать, заправлять автомобиль на этой заправке еще или нет, если, покупая АИ-95, прибор показал, например, 88,4. Наиболее вероятно, что на этой АЗС продается бензин, октановое число которого искусственно поднято октаноповышающими добавками. Автомобиль на таком бензине, конечно, заведется и поедет, но для двигателя это плохо. Как показывает практика, приемлемым можно считать отклонение октанового числа бензина в пределах ±1,5 единицы от заявленного на АЗС. Если Вы заправляетесь на одной и той же АЗС, периодически проверяя бензин, Вы сможете легко убедиться либо в постоянстве его качества, либо обнаружить внезапное изменение свойств бензина. Прибором интересуются, предлагают взять на реализацию, но на текущий момент большие средства вложены в разработку, испытания, производство небольшой партии образцов... В промышленных масштабах организовать производство и отдавать на реализацию проблемно... Кроме того есть определенные нюансы: в каждом регионе нужны представители-диллеры которые будут серьезно заниматься сбытом и различными техническими вопросами ... Вот такая вот тема
×
×
  • Создать...